19 ਅਕਤੂਬਰ, 2021 ਨੂੰ 11:30 ਵਜੇ, ਚੀਨ ਦੇ ਸਵੈ-ਵਿਕਸਤ ਮੋਨੋਲਿਥਿਕ ਠੋਸ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਦਾ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਜ਼ੋਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੰਪਲਸ-ਟੂ-ਮਾਸ ਅਨੁਪਾਤ, ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਯੋਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਿਆਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਦੀ ਠੋਸ-ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਠੋਸ ਰਾਕੇਟ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਸਫਲ ਵਿਕਾਸ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅਣਗਿਣਤ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਟੰਗਸਟਨ ਅਤੇ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਰਗੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦਾ।
ਇੱਕ ਠੋਸ ਰਾਕੇਟ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਰਾਕੇਟ ਮੋਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਠੋਸ ਪ੍ਰੋਪੇਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੈੱਲ, ਇੱਕ ਅਨਾਜ, ਇੱਕ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ, ਇੱਕ ਨੋਜ਼ਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਪੇਲੈਂਟ ਨੂੰ ਸਾੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 3200 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 2×10^7bar ਦੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਲਕੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ-ਅਧਾਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਜਾਂ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ-ਅਧਾਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਤੋਂ ਬਣਿਆ।
ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ-ਅਧਾਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਹੈ ਜੋ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ, ਜ਼ੀਰਕੋਨੀਅਮ, ਹੈਫਨੀਅਮ, ਟੰਗਸਟਨ ਅਤੇ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੰਗਸਟਨ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਭਾਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ-ਅਧਾਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੁਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੰਗਸਟਨ-ਅਧਾਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਇਸ ਲਈ, ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਰੋਟ ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਿਊਬ, ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਟੰਗਸਟਨ-ਅਧਾਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਗਲੇ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਠੋਸ ਰਾਕੇਟ ਮੋਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਗਲੇ ਲਈ ਲਾਈਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਚੈਂਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਿਊਬ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਗੁਣ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੰਗਸਟਨ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟੰਗਸਟਨ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਚਾਲਤ ਪਸੀਨਾ ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੀ ਧਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿਕਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਸੀਨੇ ਦੀ ਠੰਢਕ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਤਰਲ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਫਿਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਤਹ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਿਊਬ ਇੰਜਣ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੇਮਥ੍ਰੋਵਰ ਦੇ ਥੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਸੰਘਟਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਐਬਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਟੰਗਸਟਨ-ਅਧਾਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪਿਘਲਣ ਬਿੰਦੂ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿਸਥਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਵਰਗੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਪਸੰਦੀਦਾ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੰਗਸਟਨ ਅਤੇ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਠੋਸ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਟੈਸਟ ਰਨ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ! ਚਾਈਨਾਟੰਗਸਟਨ ਔਨਲਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਟੈਸਟ ਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਈਨਾ ਏਰੋਸਪੇਸ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਚੌਥੇ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਦਾ ਵਿਆਸ 3.5 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 500 ਟਨ ਦਾ ਥ੍ਰਸਟ ਹੈ। ਨੋਜ਼ਲ ਵਰਗੀਆਂ ਕਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।
ਇਹ ਗੱਲ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਚੀਨ ਨੇ ਦੋ ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਯਾਨੀ ਕਿ 17 ਜੂਨ, 2021 ਨੂੰ 9:22 ਵਜੇ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੌ 12 ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਲੌਂਗ ਮਾਰਚ 2F ਕੈਰੀਅਰ ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਨੀ ਹੈਸ਼ੇਂਗ, ਲਿਊ ਬੋਮਿੰਗ ਅਤੇ ਲਿਊ ਬੋਮਿੰਗ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਤਾਂਗ ਹੋਂਗਬੋ ਨੇ ਤਿੰਨ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ; 16 ਅਕਤੂਬਰ, 2021 ਨੂੰ 0:23 ਵਜੇ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੌ 13 ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਲੌਂਗ ਮਾਰਚ 2F ਯਾਓ 13 ਕੈਰੀਅਰ ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਝਾਈ ਝੀਗਾਂਗ, ਵਾਂਗ ਯਾਪਿੰਗ ਅਤੇ ਯੇ ਗੁਆਂਗਫੂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ। ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਦਸੰਬਰ-19-2021